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NYC - Bordeaux (LS : 2010-09-20 18:00:00 GMT)

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Message  jandofiao Ven 24 Sep 2010 - 19:15

Non non, pas question d'aller s'encastrer ou que ce soit.
J'ai une question : y a t-il possibilité de connaitre la distance nous séparant de l'arrivée (à part l'utilisation de la règle). Le classement chez LS c'est bien, mais peut-on connaitre les distances séparant les uns et les autres. Je ne trouve pas.
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Message  PtitLoup41 Ven 24 Sep 2010 - 21:11

Je ne sais pas plus que toi... désolé
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Message  happinessistheroad Ven 24 Sep 2010 - 22:49

Moi je vous préviens : si on a ces conditions sur la kiribati, ça va durer plus d'un an!

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Message  marco2235 Sam 25 Sep 2010 - 8:57

Je commence à avoir fait pas mal de Transats mais je n'avais jamais eu une météo aussi pourrie.
Ceci dit ce ne sont pas des phénomènes rarissimes. On avait eu la même chose dans la SOL'océans au large de l'Argentine et lors d'un Jules Verne au large du Brésil. Happiness m'avait confié son bateau pour 24h en me recommandant de revenir vers les côtes du Brésil et je n'ai jamais pu virer. J'ai fini quasiment au Sénégal.
Là c'est l'Irlande. Pas le même climat mais sympa aussi : à nous les pubs!

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Message  jandofiao Sam 25 Sep 2010 - 11:32

Pour moi qui reprends du service après un an de "mise en disponibilité"... je commence à trouver ça pénible.
J'espère que sur la FMV Kribati Race ce sera moins galère.
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Message  happinessistheroad Sam 25 Sep 2010 - 13:10

Jando, tu oublies un point important : tout le monde peut encore gagner...

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Message  jandofiao Sam 25 Sep 2010 - 13:27

Oui, sans doute, mais quand ?
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Message  iceo Sam 25 Sep 2010 - 13:46

Pour ma première véritable course sur LS je suis servi !
Zigzags, retours en arrière, choix de voile souvent à l'envers... N'en jetez plus !
Une nuit je suis passé de la 60è place à plus de 250è sans rien comprendre de ce qui avait pu se passer pendant que j'étais dans les bras de Morphée.
Ce qui me gène le plus, c'est de ne pas pouvoir affiner les prévisions de trajectoires puisque nous n'avons que la polaire du vent du moment et des paliers météo toutes les trois heures sans savoir ce qui se passe entre. Bref si le vent est capricieux, seule solution : rester devant l'ordi. Le jour je travaille, la nuit je dors alors.....
Mais je ne perds pas espoir. Je m'engage dans la Hawaï-Cap-Vert, puis bien sur l'incotournable FMV-Kiribatis.
Allez, courage !!!
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Message  marco2235 Sam 25 Sep 2010 - 13:51

@iceo a écrit:Pour ma première véritable course sur LS je suis servi !
Zigzags, retours en arrière, choix de voile souvent à l'envers... N'en jetez plus !
Une nuit je suis passé de la 60è place à plus de 250è sans rien comprendre de ce qui avait pu se passer pendant que j'étais dans les bras de Morphée.
Ce qui me gène le plus, c'est de ne pas pouvoir affiner les prévisions de trajectoires puisque nous n'avons que la polaire du vent du moment et des paliers météo toutes les trois heures sans savoir ce qui se passe entre. Bref si le vent est capricieux, seule solution : rester devant l'ordi. Le jour je travaille, la nuit je dors alors.....
Mais je ne perds pas espoir. Je m'engage dans la Hawaï-Cap-Vert, puis bien sur l'incotournable FMV-Kiribatis.
Allez, courage !!!
Rassure-toi, moi aussi je bosse le jour et je dors la nuit et .... je fais des demi-tours impromptus. lol!
Pour la météo, ne te bile pas, elle reste fixe pendant 3 heures. C'est comme sur VR, sauf que ça change toutes les 3h au lieu de toutes les 12h. La météo n'évolue pas en continu comme sur SOL.
Mais pour une première course tu es gâté. Jamais vu une météo aussi pourrie sur une transat. J'espère qu'on sera arrivé d'ici une semaine. Laughing

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Message  jandofiao Sam 25 Sep 2010 - 14:27

Ne t'inquiètes pas iceo, tu vas toi aussi bientôt venir rejoindre tout le groupe devant qui constate dépité que cette fichue dorsale recule devant nous, comme une barrière infranchissable. A chaque changement météo c'est la même chose, on pourrait faire un copier/coller d'une fois l'autre on retrouve (du moins là où je suis) exactement les mêmes conditions que 3 heures plus tôt. C'est vraiment désolant... et si ça peut te rassurer, moi qui suis "inactif" actuellement, je n'ai rien pu faire de mieux que constater la situation, alors que j'en ai pourtant passé des heures devant la table à carte depuis 48 heures, essayant de trouver la porte de sortie. Mais point de passage pour l'instant.
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Message  PtitLoup41 Sam 25 Sep 2010 - 14:40

Mesdames zé Messieurs, je suis très honoré de vous présenter le :

Boulet du Jour => Moi

Cette nuit (vers minuit), je fais ma petite programmation tranquilou.. jusque la tout va bien.

Ce matin (vers 8h10), je vérifie et remarque que je n'ai pas trop perdu de temps.. bien. Je règle mon cap, et Go !!

Fin de matinée, je découvre mon bateau grosso modo à la même place que ce matin.... Zut me dis-je.. je corrige, règle un nouveau cap.. et à 14h que vois-je ??

Mon piloto activé..!!!! Oups..

Résultat.. 4h avec le vent dans le pif...

Vive moi lol!
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Message  happinessistheroad Sam 25 Sep 2010 - 14:46

Je ne comprends pas bien ptitloup : avec le pilototo tu pars un peu n'importe où en fonction des vents mais tu ne t'arrêtes pas! Mais toi ta trajectoire est rectiligne, ce qui laisse supposer que justement tu as oublié le pilototo...
Me trompe-je?

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Message  PtitLoup41 Sam 25 Sep 2010 - 18:26

En fait ma programmation se terminait ce matin avec un cap à 150 et un vent à 90°. Lorsque j'ai regardé ce matin différentes trajectoires j'ai mis le piloto pour voir... et je me suis remis au 150 sans vérifier... j'avais un vent au 140°...
Je m'en suis rendu compte tout à l'heure parce que je faisais pointer le nez du bateau Sud-Est et comme les vents remontent au fur et à mesure.. le bateau aussi...
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Message  PtitLoup41 Sam 25 Sep 2010 - 22:47

Bon.. c'est décidé, je retourne à NYC....

geek J'essaye un truc.. de toute façon y'a rien à faire de plus cette nuit.
Position : 158è avant manœuvre.
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Message  happinessistheroad Sam 25 Sep 2010 - 22:51

Marrant, je ne sais pas si on la même idée... Moi aussi dans la journée, j'ai failli faire demi-tour, me mettre dans la dépression qui arrive, au meilleur endroit, et rattraper tout le monde.
Je ne sais pas si c'est ton idée, mais... Ca m'intéresse.

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Message  PtitLoup41 Sam 25 Sep 2010 - 22:54

Absolument.. Wink Je laisse couler pendant 12h et on verra
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Message  happinessistheroad Sam 25 Sep 2010 - 23:07

Eh bien éclate-toi, réhabitue toi à un peu de vitesse!
Ca me plairait bien que ce soit une bonne idée, ça voudrait que toutes mes idées ne sont pas complètement farfelues.

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Message  PtitLoup41 Dim 26 Sep 2010 - 8:28

Fin de la manoeuvre 08h00

Bilan :
- 190 miles de parcouru en 10 heures (7 h au 224, 3h au 115)
- 344è position
- Ecart 125 miles avec Nootka (leader actuel)

Very Happy
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Message  happinessistheroad Dim 26 Sep 2010 - 8:54

Je crains que Marco ne se soit planté dans sa prog... Il est nez au vent et ne bouge plus...

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Message  jandofiao Dim 26 Sep 2010 - 8:57

Je comprends mieux comment tu as pu te retrouver là.
J'ai complètement "coupé" au niveau de la course depuis 22h00 hier soir et n'ai rallumé l'écran que vers 8H30 ce matin, surpris de voir PtitLoup dans cette position.
On verra bien si ce plan est le bon.
Les vents sont encore très instables au large des côtes françaises et ça ne m'arrange pas du tout.
Je pars vers 10H30 et ne revient que vers 20H00.
Je viens de faire deux programmations censées m'approcher du bon angle qui me permettra je l'espère ce soir de viser la ligne d'arrivée.
Mais je rêve sans doute.
J'aurais préféré être présent pour optimiser tout ça.
Alors bon dimanche à vous autres et à ce soir.
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Message  jandofiao Dim 26 Sep 2010 - 8:59

marco ne navigue jamais le jour du Seigneur. Il jette l'ancre et attend tranquilement que ça passe. Very Happy
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Message  marco2235 Dim 26 Sep 2010 - 10:37

Oui, je me suis complètement planté dans ma prog. Deuxième erreur de cette course. La première fois j'avais programmé en TWA et j'ai fait demi-tour. DOnc là j'ai voulu assurer et j'ai programmé un CC. Résultat : toute la nuit bout au vent. Pfffffff! C'est pénible! Il ne faudrait jamais dormir avec ces courses virtuelles.
Ceci dit, il faut relativiser la gravité de l'erreur. Vu l'endroit où on est, la probabilité qu'on réussisse à arriver devant les sudistes et quand même très très faible. Je crois que pour nous les carottes sont cuites depuis quelques temps déjà.

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Message  iceo Dim 26 Sep 2010 - 10:51

JYCROAPA ! 82è ! 250 places gagnées en une nuit de bon et profond sommeil Sleep
C'est ça le truc Laughing
Pour une fois que je vais à peu près tout droit au lieu de zigzaguer au gré des vents.

Bravo Jando pour ta prédiction d'hier. Elle s'est réalisée. Je n'ai plus qu'une heure de retard sur la ligne de front cheers

En fait la trouve super cette course. Niark niark niark
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Message  happinessistheroad Dim 26 Sep 2010 - 11:04

marcopolyo a écrit:Oui, je me suis complètement planté dans ma prog. Deuxième erreur de cette course. La première fois j'avais programmé en TWA et j'ai fait demi-tour. DOnc là j'ai voulu assurer et j'ai programmé un CC. Résultat : toute la nuit bout au vent. Pfffffff! C'est pénible! Il ne faudrait jamais dormir avec ces courses virtuelles.
Ceci dit, il faut relativiser la gravité de l'erreur. Vu l'endroit où on est, la probabilité qu'on réussisse à arriver devant les sudistes et quand même très très faible. Je crois que pour nous les carottes sont cuites depuis quelques temps déjà.

Ha mais oui, Marco, pour nous il y a longtemps que c'est mort!
En plus on va redescendre vent de face (remarque, tu t'es entrainé toute la nuit...).
On n'est pas arrivé, je te le dis!

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Message  PtitLoup41 Dim 26 Sep 2010 - 11:26

Belle remontée Iceo.

J'ai l'impression d'être lancé dans une poursuite infernale.. contre le temps, la météo..

Depuis mon point de 08h00, j'ai récupéré 30 miles sur le front.. pour l'instant j'ai toujours le vent pour moi.

bounce
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