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Polaires en tableaux chiffrés

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Message  kiki Mer 30 Déc 2009 - 13:46

C5 Banque Populaire (v5?) :
Polaires en tableaux chiffrés 24-11-10

C5 Groupama :
Polaires en tableaux chiffrés 24-11-12

C5 v2 :
Polaires en tableaux chiffrés 24-11-11

Imoca :
Polaires en tableaux chiffrés 24-11-13

Class 40 :
Polaires en tableaux chiffrés 24-11-15


Dernière édition par kiki le Lun 12 Nov 2012 - 15:56, édité 1 fois
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Message  evene Mer 30 Déc 2009 - 22:51

Monsieur le grand Mamouchi de ce forum pourrais tu m'expliquer comment fonctionne les polaires
je vois des diagrammes ou des tableaux mais je pige rien....

help je fais appel a votre science ...
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Message  kiki Mer 30 Déc 2009 - 23:14

@evene a écrit:
.... je vois des diagrammes ou des tableaux mais je pige rien....
Prends le dernier tableau ci-dessus, celui du Class40, la case qui est entourée par exemple :

Quand le bateau navigue à 135° d'un vent de 26 noeuds, il peut filer à 17,64 noeuds.

On retrouve la même chose au niveau du point rouge que j'ai tracé dans le diagramme ci-dessous :

Polaires en tableaux chiffrés 30-12-12

Tout ça c'est bien mais on en fait quoi ? La réponse est ici :
http://forum-marinsvirtuels.forumactif.com/outils-techniques-strategies-regles-de-regate-f13/vmg-vmc-t97.htm

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Message  evene Mer 30 Déc 2009 - 23:30

oui mais tout depend la voile...
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Message  kiki Mer 30 Déc 2009 - 23:36

Oui bien sûr, ça dépend de la voile qui est installée, mais aussi de la qualité de la voile, du barreur, de l'équipage, de la qualité de l'antifouling, des courants, de la mer, etc....

Les tableaux et diagramme ci-dessus sont ceux de VLM, où il est supposé que tous ces paramètres sont optima.

Dans d'autres jeux comme VR, chaque voile a sa polaire.
Il y a quand même un diagramme "général", qui suppose que tu as mis la bonne voile en fonction des conditions.
Toujours chez VR, il y a un site qui t'indique tout cela : http://vrtoutoulz.exofire.net/polars/

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Message  evene Mer 30 Déc 2009 - 23:49

Merci beaucoup de tout ces conseils , je vais m'y pencher pour devenir une meilleure navigatrice...
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Message  kiki Mer 30 Déc 2009 - 23:52

Y'a pas de quoi !

Un dernier conseil : l'aspirine, le paracétamol ou l'ibuprofène, c'est chez ton pharmacien habituel !

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Message  Manuréva Ven 9 Déc 2011 - 10:28

Tu crois que VLM a les dernières polaires de Banque Pop ?
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Message  ilia Ven 9 Déc 2011 - 12:29

@Manuréva a écrit:Tu crois que VLM a les dernières polaires de Banque Pop ?


ci-joint polar se rapprochant de BP5
voir "BP5" dans le tableau
polars graphiques et chiffrées


http://virtual-loup-de-mer.org/status/polar-status.php
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Message  Manuréva Sam 10 Déc 2011 - 9:06

Merci du lien, effectivement au-dessus de 30nds, il peut aller jusqu'à un TWA de 155° Shocked Shocked Shocked Shocked
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Message  happinessistheroad Sam 10 Déc 2011 - 9:10

Comme les maxi tri XL et XXL de LS, Gérard... Wink
Sur le BP5 de VLM, je crois que les polaires sont inférieures au réel. Ce qui en dit long sur les capacités de ce bateau...

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Message  Manuréva Sam 10 Déc 2011 - 9:31

@happinessistheroad a écrit:Comme les maxi tri XL et XXL de LS, Gérard... Wink
Sur le BP5 de VLM, je crois que les polaires sont inférieures au réel. Ce qui en dit long sur les capacités de ce bateau...

Je n'avais pas trop fait attention sur le XXL de LS, j'évitais de dépasser le TWA 145, alors que je peux aller jusqu'à 155° Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

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Message  happinessistheroad Sam 10 Déc 2011 - 9:57

J'ai déjà fait du 165 sans être très pénalisé, au sud de l'Australie il y a quelques jours. L'avantage des vents forts sur ces bateaux c'est qu'on peut se rapprocher du sens du vent au lieu de chercher l'angle à tout prix.

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Message  Manuréva Lun 12 Déc 2011 - 21:59

@happinessistheroad a écrit:J'ai déjà fait du 165 sans être très pénalisé, au sud de l'Australie il y a quelques jours. L'avantage des vents forts sur ces bateaux c'est qu'on peut se rapprocher du sens du vent au lieu de chercher l'angle à tout prix.

Oui avec la stay sail on peut marcher pratiquement vent arrière.
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