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Les voyages de Zheng He - 29/01 - 16h GMT

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Message  marco2235 Mar 31 Jan 2017 - 18:54

Pirate!

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Message  patman94 FV-R Mar 31 Jan 2017 - 20:56

@xlr8r a écrit:

Patmaillou est actuellement 201ème, je sens que ça va être le 1er que je vais éperonner !!


oui bah le patmaillou il s'est fais dépasser a l'heure actuelle ,mais le novice n'a pas dit son dernier mot lol!
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Message  patman94 FV-R Mer 1 Fév 2017 - 9:39

en explication simple qu'est ce qui est le mieux:le mode waypoint ou le mode planning ? MERCI
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Message  xlr8r Mer 1 Fév 2017 - 18:13

Le mode planning est préférable.
En mode waypoint, tu perds de 1 à 10mn à chaque point; une fois le wp atteint, le bateau s'arrête jusqu'à la dizaine de minute suivante. Donc que tu arrives à xxh10 ou xxh11 ou xxh19, ton bateau ne bougera plus jusqu'à xxh20.

Aussi, en waypoint, comme ton cap est fixé, au changement météo tu peux te retrouver avec un angle au vent très mauvais, qui va te ralentir.

Donc mode waypoint uniquement dans les passages délicats où tu ne dois pas sortir de ta trajectoire (près des côtes)
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Message  patman94 FV-R Mer 1 Fév 2017 - 22:21

pfff pas simple cette course pour continuez a apprendre affraid
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Message  stef34 Mer 1 Fév 2017 - 22:53

patmaillou94 a écrit: pfff pas simple cette course pour continuez a apprendre affraid

allez pat on est pas loin l'un de l'autre
perso j'utilise le waypoint surtout la nuit et passage de porte j'ai d'ailleurs raté la porte 1 mais j'étais la mais perdu 30mn environ pour la repassé et aussi un échouage un petiot cailloux que je n'avais pas vu
attention au maj qui déplacent les reprére en mode planning

content de vous retrouver ici

ps patmaillou change de cap sinon collision avec moi dans 45 mn
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Message  patman94 FV-R Ven 3 Fév 2017 - 18:08

j’hésite pour la porte 3 en fait ,je passerai bien par le sud contrairement a marco et max
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Message  stef34 Ven 3 Fév 2017 - 23:04

patmaillou94 a écrit:j’hésite pour la porte 3 en fait ,je passerai bien par le sud contrairement a marco et max

gros dilemme tu passes par le sud gros gain de temps mais risque d'échouages plus que probable
par le nord plus long moins de risque
joeffrey m'a dit cet aprem qu'il allait tenter l'aventure a priori il a du changer d'avis d'ailleurs tout les cadors font le tour
j'y serais demain matin et je déciderais suivant les vents
a suivre
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Message  marco2235 Sam 4 Fév 2017 - 10:30

De retour sur mon ordi après 3 jours sur un portable riquiqui avec un trackpad au fonctionnement aléatoire. Ouf! Ça fait du bien de retrouver du matériel qui fonctionne.
J'ai bien failli m'échouer ce matin et la nuit prochaine risque d'être assez dangereuse. Le plus simple serait de tirer un grand bord au N-E pour revenir ensuite vers la porte. On évite ainsi les cailloux mais c'est au moins 3 h de perdues. Mais un échouage au milieu de la nuit c'est aussi au moins 3h de perdues. Choix cornélien.

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Message  Anickannick Sam 4 Fév 2017 - 12:10

Embarassed Bravo, c'est vrai que sur LS on peut franchir les portes dans tous les sens. Jusqu'à présent c'était réservé qu'à un petit nombre de marins bidons. Cette fois ci c'est toute la flotte qui confond le SUD avec le NORD et qui pour ne pas emprunter un goulet contourne le règlement. Pourquoi LS donne des instructions, pourquoi y a t'il un réglement, pourquoi continuer à naviguer avec LS?
Désolé mais je ne sais pas si je vais continuer à naviguer pour eux, il ne sont pas mieux que VR finalement.
Quant à toi Marco je suis un peu déçu car en tant que médiateur je pensais que tu étais plus respectueux des consignes de courses. En tant normal, j'ai fait dans ma jeunesse des régates, c'est la disqualification, mais bon dans un message plus tôt tu semble accepter ce foutoir!!!!
Bon vent à vous, il n'y a pas de sens interdit sur l'eau lol!

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Message  patman94 FV-R Sam 4 Fév 2017 - 13:31

@Anickannick a écrit:Embarassed Bravo, c'est vrai que sur LS on peut franchir les portes dans tous les sens. Jusqu'à présent c'était réservé qu'à un petit nombre de marins bidons. Cette fois ci c'est toute la flotte qui confond le SUD avec le NORD et qui pour ne pas emprunter un goulet contourne le règlement. Pourquoi LS donne des instructions, pourquoi y a t'il un réglement, pourquoi continuer à naviguer avec LS?
Désolé mais je ne sais pas si je vais continuer à naviguer pour eux, il ne sont pas mieux que VR finalement.
Quant à toi Marco je suis un peu déçu car en tant que médiateur je pensais que tu étais plus respectueux des consignes de courses. En tant normal, j'ai fait dans ma jeunesse des régates, c'est la disqualification, mais bon dans un message plus tôt tu semble accepter ce foutoir!!!!
Bon vent à vous, il n'y a pas de sens interdit sur l'eau lol!

ah bah je comprend mieux pourquoi je sais pas par ou passer cette porte 3 ,debutant sur LS ,j'ai vu que l'on devait passer les portes vert a droite du bateau et rouge a gauche du bateau ,mais c'est vrai quand regardant les cadors ils passent tous par le nord et non par le sud .
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Message  marco2235 Sam 4 Fév 2017 - 13:35

Il est vrai que cette façon de passer la porte peut paraître un peu tordue. Mais, dans les instructions de course, rien n'interdit de passer la porte d'abord dans le mauvais sens puis, dans un second temps, dans le bon sens. Au final la porte a bel et bien été franchie dans le bon sens, donc elle est validée.
Dans une course réelle on a plutôt des bouées à laisser à tribord ou à babord, mais je ne suis pas certain qu'en laissant la bouée d'abord d'un côté puis, après demi-tour, du bon côté, cela serait invalidé. Bonne question pour le comité de course. scratch
Quoi qu'il en soit, je comprends bien qu'on puisse déplorer cette méthode (qui d'ailleurs n'est pas acceptée sur d'autres sites), mais dans la mesure où elle est acceptée sur LS il faut être pragmatique et l'utiliser quand c'est nécessaire. Je m'y suis donc mis moi aussi.

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Message  happinessistheroad Sam 4 Fév 2017 - 13:50

Et puis il suffisait de lire la page 1 de ce sujet...

@happinessistheroad a écrit:Oui, il y a un sens. Regarde bien les portes, il y a un côté rouge et un côté vert, normalement. Tu dois passer à droite du rouge et à gauche du vert. Tu noteras aussi que la porte change de couleur une fois validée.
Note enfin que sur LS, rien ne t'interdit de franchir la porte dans le mauvais sens avant ou après l'avoir franchie dans le bon (Un demi-tour à la porte, quoi).

Spoiler:
et ce, même si marco va encore dire que c'est tricher

Encore une fois, tricher c'est enfreindre le règlement. C'est autorisé? Alors il n'y a pas de triche.


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Message  happinessistheroad Sam 4 Fév 2017 - 14:00

patmaillou94 a écrit:
ah bah je comprend mieux pourquoi je sais pas par ou passer cette porte 3 ,debutant sur LS ,j'ai vu que l'on devait passer  les portes vert a droite du bateau et rouge a gauche du bateau ,mais c'est vrai quand regardant les cadors ils passent tous par le nord et non par le sud .

Non, non, la porte n'est pas validée quand tu la franchis dans le mauvais sens. Elle se valide quand tu la repasses dans le bon sens!


Dernière édition par happinessistheroad le Sam 4 Fév 2017 - 14:19, édité 1 fois

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Message  marco2235 Sam 4 Fév 2017 - 14:16

Effectivement! Que ce soit bien clair.

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Message  stef34 Sam 4 Fév 2017 - 14:25

au moins je ne serais pas faché avec Annick moi
je passe 1 fois et dans le bon sens MDR lol!
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Message  happinessistheroad Sam 4 Fév 2017 - 14:29

Je ne cherche à me fâcher avec personne, j'explique juste pourquoi les termes "tricher" ou "contourner le règlement" ne sont pas corrects.

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Message  patman94 FV-R Sam 4 Fév 2017 - 14:36

@happinessistheroad a écrit:


Non, non, la porte n'est pas validée quand tu la franchis dans le mauvais sens. Elle se valide quand tu la repasses dans le bon sens!

ok avec cette explication je comprend mieux ,bon de toute façon vu les vents pour moi ma decision est prise je perd moins de temps en passant comme stef, le seul hic c'est que je me suis décidé un peu tard lol!
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Message  xlr8r Sam 4 Fév 2017 - 14:44

patmaillou94 a écrit:
@happinessistheroad a écrit:


Non, non, la porte n'est pas validée quand tu la franchis dans le mauvais sens. Elle se valide quand tu la repasses dans le bon sens!

ok avec cette explication je comprend mieux ,bon de toute façon vu les vents pour moi ma decision est prise je perd moins de temps en passant comme stef, le seul hic c'est que je me suis décidé un peu tard lol!  

Je crois au contraire que tu es bien placé pour remonter nord et redescendre pour prendre la porte.
Les vents sont bcp plus fort de ton coté, à toi d'en profiter, surtout avec ce bateau.
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Message  Anickannick Sam 4 Fév 2017 - 14:53

Il n'est pas question de se fâcher avec les uns ou les autres. Pourquoi LS met des instructions de course. Chacun fait son trajet au plus court et au plus pratique. Là on a un goulet, les vents ne sont pas bons, alors un petit détour et le jeu est fait.
A titre d'exemple, j'ai fait un peu de compétition de ski (slalom géant). Pas question de passer une porte à l'envers et de la repasser à l'endroit (disqualifié).
Mais bon on me fait comprendre qu'il faut s'adapter au réglement, fait ce qu'il te plait et n'emmer.... pas les autres avec tes principes.
Excusez moi cela ressemble un peu avec les attachés parlementaires (on a le droit mais il ne faut pas abuser!!!!)
J'ai fini de râler, bon vent à vous tous, attention au contre sens de ne pas trouver un tanker:lol!:

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Message  patman94 FV-R Sam 4 Fév 2017 - 18:55

Les voyages de Zheng He - 29/01 - 16h GMT - Page 2 005-ZhengHeMap


en regardant la carte des voyages de zengh he (intitulé de la course) je comprend la petite colère anickannick , LS dans les instructions effectivement autorise ce que la plupart des joueurs on fait sur la porte 3, mais du coup cela n'est plus logique avec la course et son intitulé ,je ne polémique pas, mais étant depuis peu sur LS j'essaie de comprendre leurs logique
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Message  happinessistheroad Sam 4 Fév 2017 - 19:47

Moi aussi je comprends et effectivement ce n'est pas "logique"... Mais le faire, ce n'est pas tricher, c'est tout ce que je voulais dire. Tant que LS ne changera pas ce point, considérez qu'il est autorisé, logique ou pas.

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Message  patman94 FV-R Sam 4 Fév 2017 - 19:52

@happinessistheroad a écrit:Moi aussi je comprends et effectivement ce n'est pas "logique"... Mais le faire, ce n'est pas tricher, c'est tout ce que je voulais dire. Tant que LS ne changera pas ce point, considérez qu'il est autorisé, logique ou pas.


ok avec toi je dis pas que l'ont trichent ,mais que c'est LS qui n'est pas logique
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Message  Anickannick Sam 4 Fév 2017 - 20:52

patmaillou94 a écrit:
@happinessistheroad a écrit:Moi aussi je comprends et effectivement ce n'est pas "logique"... Mais le faire, ce n'est pas tricher, c'est tout ce que je voulais dire. Tant que LS ne changera pas ce point, considérez qu'il est autorisé, logique ou pas.


ok avec toi je dis pas que l'ont trichent ,mais que c'est LS qui n'est pas logique
Merci pour ton soutien, LS n'est pas à son coup d'essai, mais cela restait sur très peu de bateaux. Là on a affaire à toute la flotte.
Merci aussi pour ta carte, je me doutais bien que ce navigateur n'avait pas fait demi tour sous prétexte qu'il avait oublié je ne sais quoi.
De toute manière arrêtons de gamberger, c'est la loi du nombre qui est la plus forte Les voyages de Zheng He - 29/01 - 16h GMT - Page 2 962162451 . Seulement il y a quelques temps on pleurait sur l'avenir de LS. Je pense qu'il faut que quelqu'un parle de ses anomalies. Continuer comme cela ne leur servira pas. Les voyages de Zheng He - 29/01 - 16h GMT - Page 2 2691832926

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Message  stef34 Dim 5 Fév 2017 - 7:49

résultat du choix cornélien par le sud ou par le nord du passage de la porte 3
au sortir de la porte 2 j'avais 1 h d'avance sur patmaillou
patmaillou vient de faire demi tour a la porte 3 et moi j'y serais dans 4 h 30
moralité il fallait passé par le nord
bon vent a tous
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