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Reflexion sur les courses VLM

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Gomick
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Message  Gomick Sam 3 Jan 2015 - 20:07

Mais comment vous faites concrètement ?

j'ai essayé de trouver un post qui en parle (je parle des "règles" ou de la façon de faire) mais je n'ai rien trouvé pale

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Message  marano590 Sam 3 Jan 2015 - 21:02

@Gomick a écrit:
j'ai essayé de trouver un post qui en parle (je parle des "règles" ou de la façon de faire) mais je n'ai rien trouvé  pale
Pour les règles c'est très simple: plus le droit de toucher à son bateau dès qu'il est parti (si c'est une course à record) ou après que le départ ait été donné (si c'est une course normale).

Pour la façon de faire, ça vient petit à petit, surtout si on est quelques-uns à en discuter "à chaud", en se montrant nos routes prévisionnelles et nos séquences d'ordres pilototo...

Si ça vous dit d'essayer en petit comité, on peut en tenter une ou plusieurs entre FMV, sur un parcours simple pour commencer, comme par exemple celle-ci, et en mode commentaire+++...?
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Message  Gomick Sam 3 Jan 2015 - 21:07

Moi je suis toujours partant pour les nouvelles expériences mosking

ok pour la partie règle, mais pour la partie technique, on fait comment ?

Juste les 5 ordres du piloto et vogue la galère ?

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Message  marano590 Sam 3 Jan 2015 - 21:15

@Gomick a écrit:
Juste les 5 ordres du piloto et vogue la galère ?
Avant les 5 ordres pilototo, il y a aussi l'ordre initial qui est exploitable, s'il est passé avant le départ.
Et ensuite oui, il y a juste à aller faire autre chose, sauf que c'est en observant ce qui se passe pour les bateaux dans ce mode (qui mettent en général ce pavillon: Reflexion sur les courses VLM - Page 2 ZZ-LMNH ) qu'on progresse le plus rapidement Wink
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