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Junk Race, bateau d'équipage

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Message  Manuréva Dim 13 Mar 2011 - 8:52

Comme il y a aura une course en équipage sur la Junk Race, j'ai affrété un bateau le FMV.

Voici un message de Suratna posté sur LS :

heureux d'annoncer la DEBUT DE Laughing FLAGSHIP CONCURRENCE Laughing

FLAGSHIP est le premier bateau du Club, il a de préférence un nom qui reflète le nom du club et peut être facilement reconnu comme étant le phare du Club. Chaque club a un seul phare Tous les membres d'un club peut être capitaine du navire amiral, simultanément ou successivement. Les skippers Flagship ne pas utiliser de logiciel du routeur en dehors des outils LiveSkipper. Le phare de tous les clubs participants seront en compétition les uns avec les autres lors de l'entrée JUNK II Race . Un rapport d'étape seront présentées séparément pour les phares d'une mise à jour quotidienne. Le phare qui passe la ligne d'arrivée le premier est le gagnant etc Le temps de conservation et de mise numéros sont extraites de la liste LS classement. Il y aura un phare Classement général sur un certain nombre de courses. un modèle est prêt dans le projet, consultez la pagehttps://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AqID9t_vjsAZdE9ienR1cjJpc3ZWcFNIajQtQTNvZ2c&hl=en_GB&authkey=CJaMlIYG

tout commentaire, mais surtout positifs sont les bienvenus Wink
Il ya maintenant déjà 3 phares dans la compétition: CFORC, REVA et LSYC Ceci est une invitation à d'autres clubs d'entrer dans leur phare avant le début de la Jonque II Race: Mercredi 16 Mars 800 GMT

Bon vent Laughing
Note: les statistiques de la course club comme le fait de Medi40 sera poursuivie même style.

Donc, routeur interdit mais non Zygrib

Skippers inscrits actuellement :

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Dernière édition par Manuréva le Lun 14 Mar 2011 - 19:30, édité 5 fois
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Message  ventoux Dim 13 Mar 2011 - 12:01

Partant pour me joindre à vous Wink
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Message  Manuréva Dim 13 Mar 2011 - 14:12

@ventoux a écrit:Partant pour me joindre à vous Wink

J'ai mis ton nom Patrick
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Message  ventoux Dim 13 Mar 2011 - 14:59

Je ne pense pas que nous nous gênerons à bord du bateau.Il est de règle de le faire savoir mais je crois bien que l'aventure ne tente pas comme il en fût le cas pour le FMV1.
Si nous devions partir à deux je suis prêt à tenter l'aventure et qui sait au fil des jours de course il nous soit hélitreuillé un marin qui veuille se joindre à nous.
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Message  Manuréva Dim 13 Mar 2011 - 15:46

@ventoux a écrit:Je ne pense pas que nous nous gênerons à bord du bateau.Il est de règle de le faire savoir mais je crois bien que l'aventure ne tente pas comme il en fût le cas pour le FMV1.
Si nous devions partir à deux je suis prêt à tenter l'aventure et qui sait au fil des jours de course il nous soit hélitreuillé un marin qui veuille se joindre à nous.

lol! On sera au moins trois cheers
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Message  viannais Dim 13 Mar 2011 - 15:55

Ce n'est pas que cela ne me tente pas, mais je suppose qu'il faut etre disponible à des heures très précises pour tenir un quart, et c'est peut compatible lorsqu'on travaille .
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Message  ventoux Dim 13 Mar 2011 - 16:01

@viannais a écrit:Ce n'est pas que cela ne me tente pas, mais je suppose qu'il faut etre disponible à des heures très précises pour tenir un quart, et c'est peut compatible lorsqu'on travaille .
Il y a tjours le moyen comme ce fût le cas avec le FMV1 de surveiller le quart ou d'un remplacement de quart.De toutes les façons le bateau n'est jamais fantôme Alain.
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Message  Manuréva Dim 13 Mar 2011 - 18:32

Il faut donner à l'avance ses préférences ce qui permet de préparer les quarts.
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Message  Manuréva Dim 13 Mar 2011 - 18:56

@viannais a écrit:Ce n'est pas que cela ne me tente pas, mais je suppose qu'il faut etre disponible à des heures très précises pour tenir un quart, et c'est peut compatible lorsqu'on travaille .

Il est évident que pour toi ce n'est pas facile. A la limite, on pourra te laisser le bateau le WE Very Happy . Si tu es intéressé pour te lancer dans l'aventure, tu donnes tes préférences ou tes possibilités et on s'arrange. Wink
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Message  viannais Dim 13 Mar 2011 - 19:17

Désolé, mais je bosse toute la journée et la nuit je dois me reposer au moins la semaine, donc je ne vois pas trop comment je pourrais etre utile,
pour des courses individuelles, je suis seul responsable mais planter un bateau collectif m'enbeterais .

Je vous suivrais donc avec "viannais"

Bon courage et bon vent !
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Message  rapido Dim 13 Mar 2011 - 20:03

la course va durer combien de temps?

vais peut etre m'inscrire, je refléchis d'ici mardi

L'idée bateau commun me tente bien, je vous tiens au courant...

dominique
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Message  Manuréva Dim 13 Mar 2011 - 21:01

@rapido a écrit:la course va durer combien de temps?

vais peut etre m'inscrire, je refléchis d'ici mardi

L'idée bateau commun me tente bien, je vous tiens au courant...

dominique

OK, ce serait sympa de venir nous donner un coup de main Very Happy

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Message  jandalou Dim 13 Mar 2011 - 21:31

O.K. team FMV!

Étant donné qu'au Québec nous avons 6hrs de moins qu'en France, il sera facile pour moi de faire des quarts de nuit sur L.S.

Par exemple de minuit jusqu'à 07:00 heure de France ici ça donne de 18:00 jusqu'à 01:00. Pour un retraité c'est un détail. Laughing

Ne sachant pas la longueur des quarts que nous aurons, j'espère vous donnez des options intéressantes. Évidemment si vous avez besoin de moi durant le jour il n'y a pas de problème non-plus.

Bon planning et A+

Jean

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Message  Manuréva Dim 13 Mar 2011 - 23:55

@jandalou a écrit:O.K. team FMV!

Étant donné qu'au Québec nous avons 6hrs de moins qu'en France, il sera facile pour moi de faire des quarts de nuit sur L.S.

Par exemple de minuit jusqu'à 07:00 heure de France ici ça donne de 18:00 jusqu'à 01:00. Pour un retraité c'est un détail. Laughing

Ne sachant pas la longueur des quarts que nous aurons, j'espère vous donnez des options intéressantes. Évidemment si vous avez besoin de moi durant le jour il n'y a pas de problème non-plus.

Bon planning et A+

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Super, minuit à 7hoo, c'est le quart le moins recherché en France lol!
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Message  Manuréva Lun 14 Mar 2011 - 9:08

Nous avons actuellement comme préférence de quart en heure française:
Jandalou : 0h00 à 7h00

Ventoux :20h00 à 2h00

Olonnois : une préférence pour le matin : 7h00 à 12-00 mais de 7h00 à24h00, je peux prendre des quarts ou remplacer quelqu'un

Le plus dur dans cette course, va être le passage des cailloux. Je pense qu'il faudra passer ces ilets côté Australie et passer en-dessous de l'ile de Woa pour aller directement ensuite sur la porte .
Cette partie va demander plus de surveillance parce que nous n'avons que 4 WP . Après l'ile de Woa, on sera plus tranquille.
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Message  jandalou Lun 14 Mar 2011 - 15:15

@Manuréva a écrit:Nous avons actuellement comme préférence de quart en heure française:
Jandalou : 0h00 à 7h00

Ventoux :20h00 à 2h00

Olonnois : une préférence pour le matin : 7h00 à 12-00 mais de 7h00 à24h00, je peux prendre des quarts ou remplacer quelqu'un

Le plus dur dans cette course, va être le passage des cailloux. Je pense qu'il faudra passer ces ilets côté Australie et passer en-dessous de l'ile de Woa pour aller directement ensuite sur la porte .
Cette partie va demander plus de surveillance parce que nous n'avons que 4 WP . Après l'ile de Woa, on sera plus tranquille.

Sois tranquille"Oeil de faux con" surveillera la route pour toi! Hugh!

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Message  rapido Lun 14 Mar 2011 - 15:51

Allez soyons fous, je pars avec vous en équipage

Dans la journée ( de 10H à 22H) aucun problème par contre cette semaine et début de semaine prochaine pas de souci après ça va dépendre si je repars en vadrouille en camping car car là ça sera plus compliqué voir impossible

Vous me tenez au courant merki dominique
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Message  Manuréva Lun 14 Mar 2011 - 21:31

Merci Domi

Cela tombe d'autant bien que Kiki085 vient de me prévenir qu'il serait trop pris par son boulot

Voici les quarts que je propose:

Jandalou : 0h00 à 6h00 (heure française) ce qui fait pour lui 18h00 à 24h00 (heure de Québec)
olonnois : 6h00 à 12h00
rapido : 12h00 à 18h00
ventoux : 18h00 à 24h00

Qu'en pensez-vous ?
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Message  ventoux Lun 14 Mar 2011 - 21:41

Parfait pour moi....
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Message  rapido Lun 14 Mar 2011 - 22:42

ça roule pour moi

et pour la stratégie de course, on fait comment?



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Message  Manuréva Lun 14 Mar 2011 - 23:24

@rapido a écrit:ça roule pour moi

et pour la stratégie de course, on fait comment?




Normalement, je fais le départ, je devrai partir, si la météo se maintient en remontant les côtes de l'Australie, donc on passera en-dessous de l'ile de Woa et ensuite direct vers la porte en serrant un peu tribord. Suggestion personnel en ayant regardé la météo sur 15 jours.
Il faut compter 8 jours environ pour aller à la porte mais la météo change vite dans le coin. De peu de vent, on passe à sans vent rapido lol! lol! lol!
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Message  rapido Lun 14 Mar 2011 - 23:42

donc on va passer dans les centaines de petites iles au nord de l'australie, heureusement que les waits points sont fiables Smile Smile

pas de problème pour moi,je vois ce que tu veux faire à peu près
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Message  Manuréva Mar 15 Mar 2011 - 0:03

@rapido a écrit:donc on va passer dans les centaines de petites iles au nord de l'australie, heureusement que les waits points sont fiables Smile Smile

pas de problème pour moi,je vois ce que tu veux faire à peu près

J'ai regardé en contournant les ilets par tribord mais c'est beaucoup plus long et on risque de se retrouver dans de belles molles Very Happy
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Message  jandalou Mar 15 Mar 2011 - 0:04

C'est O.K. pour moi-aussi!

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Message  Manuréva Mar 15 Mar 2011 - 0:08

@jandalou a écrit:C'est O.K. pour moi-aussi!

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OK, je t'ai envoyé un MP sur LS pour confirmer ton quart, je te relaye à 6h00 du matin soit à 0h00 pour toi Wink
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