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Caler ses marques sur les changements météo en mode Planning

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Message  rapido Mer 2 Fév 2011 - 14:40

happinessistheroad
Mer 2 Fév 2011 - 13:38
Qu' en mode WP tu ne changes pas de cap tant que tu n'es pas exactement sur le repère. Donc s'il te reste 1 minute pour l'atteindre, tu restes les 9 minutes suivantes sans bouger, avant que ton nouveau cap soit activé à la vac suivante;


D'où l'intérêt à positionner les repères correctement par ex: 12H10, 15H50 quand on utilises le mode WP

En mode planning je fais aussi très attention au positionnement des repères

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Message  kate29 Mer 2 Fév 2011 - 15:28

rapido/domi tu peux cliquer sur citer dans le message auquel tu veux répondre.. c'est à au dessus sur la droite.. c'est plus simple lolllllllllll


ah ah pas bête oui l'histoire des dix mn ... j'avais déjà lu ça .. mais comme je ne fais pas très attention au temps, je serais vigilante .. maintenant ..... merci à vous !
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Message  happinessistheroad Mer 2 Fév 2011 - 15:54

@rapido a écrit:happinessistheroad
Mer 2 Fév 2011 - 13:38
Qu' en mode WP tu ne changes pas de cap tant que tu n'es pas exactement sur le repère. Donc s'il te reste 1 minute pour l'atteindre, tu restes les 9 minutes suivantes sans bouger, avant que ton nouveau cap soit activé à la vac suivante;


D'où l'intérêt à positionner les repères correctement par ex: 12H10, 15H50 quand on utilises le mode WP

En mode planning je fais aussi très attention au positionnement des repères


Oui, mais j'ai constaté dans les rochers de la kiribati, en zoomant au max, que la zone où se trouve le WP, même sur un multiple de 10 min, est "vaste", et donc ton bateau peut quand meme se retrouver à 2m (c'est un exemple) du WP, et attendre de ce fait 10 minutes de plus.

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Message  Rojalo Mer 2 Fév 2011 - 18:15

Ah que ! voilà un sujet qui aura fait parler toute la journée.
Je rentre à l'instant et j'ai fait une première lecture en diagonale avant d'y revenir plus en détail un peu plus tard. Il y a plein de choses intéressantes que je n'avais pas bien comprises dans un premier temps comme l'arrêt du bateau pour finir un cycle de 10 mn.
Pour Kate : je ne m'embête pas forcément à chaque fois à mettre des WP puis à les retirer pour passer en cap auto, mais sur une programmation de 12 h ou plutôt de 4 fois 3 heures comme je fais le plus souvent, quand les vents me semblent établis et après avoir déterminer la route optimale, je vérifie si en cap auto j'ai qq chose à grignoter et je constate le plus souvent que je ne trouve pas mieux même en affinant les voiles le cap et "touti quanti".
Je sais bien pour en avoir discuté souvent avec toi que ce n'est pas ton avis. Tu avais raison sur SOL mais sur LS avec les outils dont on dispose je n'y trouve que rarement un bénéfice.
Mais je t'aime quand même ..... (mdr)
Bon je retourne à ma lecture et merci aux traducteurs.
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Message  kate29 Mer 2 Fév 2011 - 19:37

ah lol !!!!! la twa te dis-je lolllll
et tu verras comme ton bateau profitera au mieux des vents..
et une petite private joke .....
je te rappelle une chose mon roro la terre est ronde lolllllll mais on ne reviendra pas sur ce sujet là.. mais quand même.. lol
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Message  happinessistheroad Mer 2 Fév 2011 - 19:39

Avec l'expérience j'en viens à être de l'avis de kiki : la TWA est rarement la meilleure solution pour relier deux points... Rolling Eyes
(Voila, maintenant que j'ai relancé le débat, je vous laisse...) Very Happy

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Message  kate29 Mer 2 Fév 2011 - 21:01

Ah oui ? étrange.. à part au près où forcément c'est souvent vrai.. je ne vois pas les choses comme vous alors on va faire un petit sondage .. lollllllllll


En pourcentage disons sur une course longue et qui comporte donc des météos très diverses considérez-vous naviguer davantage en twa (cap auto) ou en cap compas cc .. sans parler d'aucune programmation ?

kate ...... TWA 80 % ........ CC 20 %



J'ai voulu mettre un tableau mais pas trouvé comment l'installer vraiment.. si un kiki passe par là.....
Intéressant non de savoir..

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Message  Rojalo Mer 2 Fév 2011 - 21:50

pour ma part c'est du 75 % en cc et 25% en twa et toujours avec prog WP.
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Message  kate29 Mer 2 Fév 2011 - 22:12

En pourcentage disons sur une course longue et qui comporte donc des météos très diverses considérez-vous naviguer davantage en twa (cap auto) ou en cap compas cc .. sans parler d'aucune programmation ?

TWA Cap Compas
Kate
80 % 20 %
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25% 75 % toujours avec prog WP
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Message  iceo Jeu 3 Fév 2011 - 19:19

95% twa en prog planning.
les 5% restants sont pour passer les portes et les obstacles, toujours en prog, WP alors.
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Message  kate29 Jeu 3 Fév 2011 - 19:31

Merci roro et ice d'avoir répondu !!!!!!!! (love) (love)
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Message  rapido Jeu 3 Fév 2011 - 19:44

90% planning et sur les challenges uniquement et j'utilise la TWA modérément (j'ai déja fait un demi tour depuis je fais très attention).

Mais présence devant l'ordi le plus souvent et j'ajuste au fur et à mesure mon cap (je sais c'est nul)

sinon sur les friday waits points à 100% , pour raser les cailloux je n'oses pas en planning
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Message  happinessistheroad Jeu 3 Fév 2011 - 20:13

Moi sur une course comme la Pacific, je dirais que ça a été 50%cc 50%TWA.


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Message  Manuréva Dim 5 Juin 2011 - 10:21

Perso, je suis principalement en mode planning avec cap auto et je marche au TWA. En CC que pour les passages de porte délicats et les caillasses. J'utilise aussi la VMG.

Petite astuce que j'ai trouvé dernièrement et qui facilite les réglages toutes les bascules météo. J'utilise conjointement, dans la fenêtre "infos règle", la durée et l'estimation. pour tomber pile au changement météo, exemple : pour mettre un point-repère au changement météo 3h00 plus tard si la durée est 3h et 00 minute et l'estimation, pour les minutes est à 01mn, il faut reculer la règle pour que l'estimation tombe pile à 00mn même si la durée est à 2h59, on verra le changement météo. Wink
Par contre, je n'ai pas trouvé de solution pour le chevauchement des polaires.


Dernière édition par Manuréva le Lun 6 Juin 2011 - 9:25, édité 1 fois
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Message  marco2235 Dim 5 Juin 2011 - 12:26

@iceo a écrit:95% twa en prog planning.
les 5% restants sont pour passer les portes et les obstacles, toujours en prog, WP alors.
Moi pareil.
Mais, j'avais remarqué sur SOL que les meilleurs étaient toujours en CC.

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Message  iceo Dim 5 Juin 2011 - 12:36

@Manuréva a écrit:Petite astuce que j'ai trouvé dernièrement et qui facilite les réglages toutes les bascules météo. J'utilise conjointement, dans la fenêtre "infos règle", la durée et l'estimation. pour tomber pile au changement météo, exemple : pour mettre un point-repère au changement météo 3h00 plus tard si la durée est 3h et 00 minute et l'estimation, pour les minutes est à 01mn, il reculer la règle pour que l'estimation tombe pile à 00mn même si la durée est à 2h59
Ah oui c'est nettement plus clair...!!! scratch geek
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Message  happinessistheroad Dim 5 Juin 2011 - 14:16

@iceo a écrit:
@Manuréva a écrit:Petite astuce que j'ai trouvé dernièrement et qui facilite les réglages toutes les bascules météo. J'utilise conjointement, dans la fenêtre "infos règle", la durée et l'estimation. pour tomber pile au changement météo, exemple : pour mettre un point-repère au changement météo 3h00 plus tard si la durée est 3h et 00 minute et l'estimation, pour les minutes est à 01mn, il reculer la règle pour que l'estimation tombe pile à 00mn même si la durée est à 2h59
Ah oui c'est nettement plus clair...!!! scratch geek

Laughing Laughing Laughing
J'osais pas le dire, je croyais que le problème venait de moi!
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Message  Manuréva Lun 6 Juin 2011 - 9:27

Cela permet d'éviter de tâtonner. Très efficace aussi pour le WP , ça évite d'attendre une vacation de plus Wink
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Message  marco2235 Lun 6 Juin 2011 - 9:35

Caler ses marques sur les changements météo en mode Planning - Page 2 3659 (j'ai rien compris non plus).

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Message  Manuréva Lun 6 Juin 2011 - 9:48

marcopolyo a écrit:Caler ses marques sur les changements météo en mode Planning - Page 2 3659 (j'ai rien compris non plus).

Tu n'as pas compris ce que j'ai expliqué ? Laughing

Hé bien,quand tu règles un point-repère, tu regardes dans ta fenêtre "infos règle"" les zones "Durée" et "Estimation" et tu comprendras tout de suite. Wink lol!
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